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以下是一篇符合大疆Agras MG-1P特点的故障分析短文：

《大疆MG-1P飞行中突然"罢工"？这些情况要警惕！》

作为农业植保无人机的"老伙计"，MG-1P在田间作业时偶尔也会闹"小脾气"。如果飞着飞着突然动力下降、喷头不工作，先别慌，这些常见故障其实都有迹可循。

一、起飞前"亮红灯"：电池问题最常见
MG-1P的电池舱盖如果没关好，飞行时颠簸可能导致电池接触不良，仪表盘会疯狂闪烁红色警告。这时候只要重新插拔电池、确保舱盖卡扣扣紧，就能解决。但如果电池鼓包或续航突然缩短，可能是电芯老化，建议每100次循环后更换电池，避免空中"掉链子"。

二、飞行中"动力忽强忽弱"：桨叶或电机的"小麻烦"
如果感觉飞机像"打摆子"，可能是螺旋桨沾上了泥土或异物。作业前检查桨叶是否弯曲变形，尤其是运输途中磕碰过的叶片，必须及时更换。另外，电机散热口被草屑堵塞也会导致动力衰减，起飞前用毛刷清理散热孔很重要。

三、喷头"滴水不匀"或"罢工"：药液管路的"堵点"
作业时突然发现某组喷头不喷雾，先看药液箱是否快空了（低药量会触发停机保护）。如果药液充足，可能是管路进了空气——快速按下遥控器"放气键"3秒，让药液自然下落至管路，排除气泡。此外，喷头滤网容易被农药残渣堵住，每周作业后用清水冲洗滤网，能避免堵塞。

四、GPS信号"飘移"：定位天线的"隐形杀手"
MG-1P在稻田上空飞久了，GPS灯闪烁可能是因为稻田杂草或树木遮挡了卫星信号。这时候切换到"姿态模式"（手动辅助定位）继续作业，落地后检查GPS模块是否被泥浆覆盖，用软布擦拭干净即可。

小提示： 每次起飞前做"三查"——电池电量（尤其注意低电量警告）、桨叶是否安装牢固、喷头滤网是否干净。如果频繁出现同一故障，记住：MG-1P的"黑匣子"（飞行日志）能帮你记录数据异常，联系售后前先导出日志，问题解决会更快哦！

这篇短文结合了MG-1P的实际使用场景，用口语化的故障描述和解决方法，避免了**术语，同时涵盖了电池、动力系统、作业喷头、定位等关键故障点，符合农业用户的实操需求。

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