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大疆Mavic 3 Pro飞行日记：那些“小意外”教会我的事

上周带Mavic 3 Pro去山里拍云海，刚起飞就听见电机“咔嗒”一声闷响，云台像突然断了线的木偶剧烈晃动。我心里一紧——这可是我第一次遇到“罢工”，赶紧切回手动模式，眼睁睁看着飞机歪歪扭扭往坡下滑落。

落地检查时发现，原来是螺旋桨护罩内侧的卡扣松了，风一吹就把桨叶缠住了。虽然没造成大损失，但这事儿让我想起之前飞高空时遇到的“小插曲”：有次在开阔地起飞，突然仪表盘跳出“GPS信号弱”的提示，当时云层很厚，手机屏幕上的星图一闪一闪，飞机在原地转了两圈就自动悬停了。我蹲在地上拔了拔底盖里的GPS天线，发现是被背包拉链蹭松了，重新插好后信号立刻满格，当时后背全是汗。

最哭笑不得的是“热成像误报”那次。Mavic 3 Pro的热成像功能本是我的最爱，那天在城市边缘想拍车流热图，结果画面里突然跳出一片“红色异常区域”，仔细一看，竟是无人机镜头被虫胶糊住了！原来起飞前没检查镜头，虫子尸体在镜头上结了层膜，热成像把普通温差都当成了“热源异常”，差点以为设备出了硬件故障。

这些小问题反而让我更懂怎么“伺候”这台机器：每次飞前都要绕机身检查螺旋桨有没有裂纹，内存卡格式化成FAT32，云台角度调至安全范围；要是在复杂环境飞，提前看天气、避开强信号干扰区；镜头脏了就用眼镜布蘸清水轻轻擦……

说到底，大疆Mavic 3 Pro就像个需要细心照顾的“伙伴”，那些突然出现的小故障，其实是在提醒我：再先进的设备，也离不开使用者的耐心和观察。现在每次起飞前，我都会对着机身多检查三分钟，毕竟谁也不想在关键时刻让“老朋友”掉链子呀。

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