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大疆Mavic 3 Pro飞行日记：一次“意外”的悬停失灵

今天准备飞一段新航线，刚把Mavic 3 Pro从包里拿出来，折叠臂突然“咔嗒”一声卡住了——跟平时轻推就能展开的手感完全不一样。我试着左右晃了晃摇杆，机身纹丝不动，屏幕上却弹出个奇怪的图标：“起落架检测异常”。

我以为是运输过程中碰松了零件，赶紧按照习惯先检查脚架。蹲下来看起落架，发现右前起落架的机械结构有点歪，像是硬塞进去的。试着用手掰了掰，没反应，反而触发了“系统错误”提示，屏幕上直接跳出了红色警告。这下有点慌了，之前飞了200多次都没出过这种状况。

好不容易把折叠臂硬复位，机身终于展开了，但起飞时更吓人——明明推满了油门前杆，飞机却像被胶水粘在原地，屏幕显示“动力系统过载”。我赶紧切换到手动模式，结果摇杆一推飞机就“抖”一下，姿态传感器好像彻底失灵了，前后左右全乱套。

最后没办法，只能把飞机挂回遥控器，用手机连Wi-Fi查看飞行日志。点开一看，起飞前3秒的参数里，“气压计数据异常”几个字格外刺眼。联想到最近北京天气突然降温，难道是低温让气压计“冻僵”了？

不过更奇怪的是，后来重新开机时，折叠臂又正常了，飞了一圈倒也没再出问题。现在想想，可能是起落架卡主时，系统误判了“机体倾斜”，连带触发了姿态和动力的连锁反应。大疆的机器虽然精密，但偶尔也会因为小零件的意外卡住，就像人突然抽筋一样，还好最后重启后又恢复了。下次出门前，还是得先检查一遍脚架和折叠机构，毕竟飞多了总会遇到些“不按套路出牌”的小意外。

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